El senador provincial cuestionó la retirada del Estado nacional de las rutas, denunció falta de mantenimiento en corredores clave y advirtió que la provincia deberá hacerse cargo sin recursos

El senador por Rosario, Ciro Seisas, advirtió que la situación de las rutas en Santa Fe responde a un “modelo de desidia” por parte del Gobierno nacional y sostuvo que el abandono de la infraestructura vial ya tiene consecuencias directas en la seguridad y en las cuentas provinciales.

“Lo veo cada vez más complicado”, afirmó en diálogo con Radioactividad, y señaló que existe una “maniobra de distracción” que corre el eje del problema. “Siempre aparece otro tema para no hablar de lo que hay que hablar, que es la responsabilidad sobre las rutas nacionales”, planteó.

Uno de los puntos centrales de su crítica fue el estado de la avenida de Circunvalación de Rosario. “Hay 100 mil autos diarios, es un peligro si no lo tenés controlado”, remarcó. En ese sentido, recordó que el reclamo por falta de mantenimiento fue judicializado hace casi un año y apuntó contra la falta de intervención sostenida. “Reaccionaron solamente cuando lo llevamos a la Justicia”, sostuvo.

También cuestionó la reciente intimación de Vialidad Nacional para retirar los radares de control de velocidad. “No solamente que no son municipales sino que fueron cedidos por la propia Vialidad a la provincia. O hay desconocimiento o se transformó en un organismo chicanero”, disparó.

En relación a la cesión de rutas a la provincia, como el caso de la A012, Seisas fue categórico: “Lo anuncian como un logro, pero es porque la Nación deja de hacerse cargo”. Y agregó: “¿La plata? No la mandan. Esto sale de la provincia”.

Para el legislador, este esquema no es aislado sino parte de una política más amplia. “Es un modelo que se replica en todo: salud, obra pública, rutas. Es desinversión que termina en desmantelamiento”, afirmó. En esa línea, advirtió que el costo recae directamente en Santa Fe: “Es plata que no va a salud, que no va a educación, pero que hay que poner igual porque si no las rutas se vuelven cada vez más peligrosas”.

Seisas también describió un escenario extendido en toda la provincia, con reclamos por el estado de rutas como la 34, la 33, la 11 y la 9. “Hay presentaciones judiciales, hay sectores productivos reclamando, hay cortes. Esto ya no es solo un tema político, es un problema real en todo el territorio”, explicó.

Finalmente, insistió en que la situación actual no es coyuntural sino estructural. “Es un callejón sin salida hasta que este modelo muestre su agotamiento”, concluyó.