El gobernador Pullaro pondrá en marcha este miércoles la reactivación del hospital, una obra que se extenderá por tres años. En cambio, la apertura del nuevo carril de la autopista deberá esperar por problemas técnicos y robos de energía

El próximo miércoles 4 de febrero se realizará el acto que marcará el inicio formal de la reactivación de la obra del Hospital Regional Sur de Rosario, un proyecto largamente postergado que volverá a ponerse en marcha tras más de una década de avances y paralizaciones. Así lo confirmó el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, quien adelantó que los trabajos tendrán un plazo de ejecución de 36 meses.

“Vamos a reactivar la obra del Hospital Regional Sur, ese elefante blanco como le decimos, a un costado de la Circunvalación”, señaló Enrico en . Según explicó, la Provincia optó por encarar la obra en una sola etapa, dada la complejidad de los trabajos de arquitectura y equipamiento que requiere un centro de salud de estas características.

El Hospital Regional Sur, ubicado en Circunvalación y San Martín, del lado de Villa Gobernador Gálvez, fue concebido durante la gestión de Hermes Binner e iniciado en 2011. Sin embargo, tras distintos vaivenes, los trabajos se frenaron definitivamente en 2020. Desde entonces, la estructura quedó abandonada, sufrió vandalismo y deterioro, y se convirtió en uno de los símbolos más visibles de la obra pública inconclusa en la provincia.

En agosto de 2025, el gobierno santafesino llamó a licitación para finalizar el proyecto, con un presupuesto oficial que supera los 70.000 millones de pesos. La etapa que ahora se inicia incluye la terminación de los interiores, el equipamiento hospitalario y la urbanización del entorno, además de la infraestructura sanitaria y logística necesaria para su funcionamiento.

Enrico detalló que, además de la obra principal, habrá al menos cinco intervenciones complementarias para garantizar la operatividad del hospital. “Una ya la empezamos, que es la pavimentación de las calles aledañas”, indicó. A eso se suman obras de potencia eléctrica, estacionamiento y accesos, servicios de agua y cloacas, y el mejoramiento de la avenida San Martín, principal vía de conexión con Villa Gobernador Gálvez.

El ministro remarcó que la financiación estará a cargo de la Provincia, con “fondos auditables”, y destacó la importancia del crédito por 8 millones de dólares aprobado el año pasado por la Legislatura. “Nos permite apalancar estas obras grandes junto a una administración austera y eficiente, haciendo competir a las empresas para bajar los precios. Es el método de gestión Pullaro”, sostuvo.

En ese marco, Enrico también se refirió a la evolución de los costos en 2026. Reconoció aumentos en algunos insumos, pero afirmó que la competencia en las licitaciones genera ahorros significativos. “En la obra del hospital, como pasó con el Parque España, hubo ofertas de más de 60 mil millones hasta que apareció una por 49 mil millones. Eso implica un gran ahorro para la Provincia”, explicó.

En contraste con el inicio del hospital, el funcionario confirmó que no se podrá habilitar todavía el tercer carril de la autopista Rosario–Santa Fe hasta San Lorenzo, algo que estaba previsto para la misma fecha. Según explicó, una combinación de complicaciones técnicas y reiterados robos de energía eléctrica obligaron a demorar la intervención, sin una nueva fecha confirmada.